Tamanrasset, à laquelle l’Etat accorde une « attention particulière », a indiqué le responsable de la communication à l’ANESRIF, Abdelkader Mazar.
El Menia sur 230 km, ainsi que le tronçon reliant El Menia et In Salah sur 400 km, a indiqué M. Mazar dans une déclaration à l’APS.
Les études du tronçon reliant In Salah à Tamanrasset sur 650 km sont toujours en cours, selon le même responsable qui a souligné la programmation de l’étude pour la réalisation de 400 km, concernant le tronçon reliant Tamanrasset-In Guezzam et l’axe algéro-nigérian. . limite.
Laghouat sur une distance de 250 km, avec des trains atteignant une vitesse de 220 km/h, inauguré par le Président de la République en octobre 2023.
Le Président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, a souligné, lors du récent Conseil des Ministres, la nécessité « d’accélérer la mise en œuvre du plan de modernisation en interconnectant et en créant le réseau ferroviaire approprié avec des mégaprojets à haute économie. revient », et ce, « en accordant la priorité absolue à la ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset et à l’interconnexion avec les pays du voisinage africain ».
Nigérians », selon Mazar.
Il a ajouté que la ligne Alger-Tamanrasset revêt « une grande importance dans le portefeuille de projets dont la mise en œuvre est supervisée par le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base, représenté par l’ANESRIF en tant que maître d’œuvre », puisque la ligne part de Alger en passant par les wilayas Blida, Médéa, Djelfa, Laghouat, Ghardaïa, El Menia, In Salah, Tamanrasset jusqu’à In Guezzam et les frontières Algéro-Nigérian sur une distance de 2406 km.
