La Société Nationale des Transports Ferroviaires (SNTF) compte lancer un vaste programme d’acquisition de matériel ferroviaire de différents types pour répondre aux exigences des projets en cours et à venir visant à étendre le réseau national et à renforcer la connexion entre les wilaye, indique un responsable de l’entreprise.
Dans un entretien à l’APS, le directeur du contrôle de gestion de la SNTF, Sofiane Aibeche, a fait état de l’élaboration d’un programme « à grande échelle » d’achat de matériel ferroviaire de divers types (wagons de locomotives de forte puissance, wagons de voyageurs, wagons de train). , wagons à grande vitesse, wagons de marchandises, locomotives de manœuvre), qui s’inscrit dans sa nouvelle stratégie qui s’étend jusqu’en 2035.
Ce programme a bénéficié d’une enveloppe financière de 378 milliards de dinars, selon le responsable qui a précisé que les pouvoirs publics ont approuvé son financement par étapes.
La première phase prévoit l’allocation d’un montant de 138 milliards de dinars pour l’achat de 400 voitures de voyageurs et locomotives, ajoute M. Aibeche.
SNTF a récemment lancé un appel d’offres international dans le cadre de son précédent plan d’investissement pour l’achat de six voitures composées de six voitures par train, « qui fourniront des sièges supplémentaires pour les passagers, augmentant encore le nombre de voitures quotidiennes. services ».
Cette vente aux enchères comprend également l’achat de 12 locomotives pour le transport de passagers et de marchandises, afin de compenser le déficit enregistré en nombre de locomotives et résultant de l’augmentation du nombre de lignes exploitées par l’entreprise, selon le directeur. dispositions, soulignant que l’achat de ce type de locomotives à double usage (transport de voyageurs/transport de marchandises) donnera à l’entreprise une flexibilité en termes d’exploitation, surtout avec l’augmentation de la quantité de marchandises transportées par train au cours des deux dernières années.
Dans ce contexte, le responsable a rappelé le saut qualitatif enregistré par la Société Nationale des Transports Ferroviaires (SNTF) en
2023 concernant le transport de marchandises, précisant que les quantités transportées ont dépassé les 5 millions de tonnes et devraient atteindre « 5,6 millions de tonnes d’ici fin 2024, soit une augmentation de 14% par rapport à l’année dernière ».
Concernant le renforcement de la sécurité à bord des trains, il a indiqué qu’en raison d’attaques visant les trains et les infrastructures de base et parfois les employés et agents de l’entreprise, il a été décidé d’installer des caméras de surveillance sur les lignes ferroviaires, une opération qui ciblera, dans un premier temps, les points noirs. comme la ligne Alger-Blida avant de s’étendre à l’ensemble du réseau national.
Réhabilitation de 82 gares
D’autre part, la SNTF envisage d’installer des distributeurs automatiques de tickets (ticket) dans ses gares sur l’ensemble du territoire national pour éviter les files d’attente aux guichets et faciliter les transactions quotidiennes des citoyens.
Cette démarche qui s’inscrit dans la généralisation de la digitalisation, s’appuiera sur des distributeurs fabriqués localement pour soutenir les industries nationales et s’aligner sur la politique des pouvoirs publics visant à réduire les coûts d’importation. « Un prototype de distributeur vient d’être développé par une entreprise publique spécialisée dans les appareils dédiés aux transactions financières. Il sera acquis et exploité selon les besoins de l’entreprise », a précisé le dirigeant.
Par ailleurs, le projet de billet unique, mis en œuvre sous la supervision d’un comité multisectoriel au niveau du ministère des Transports et de l’Autorité d’organisation des transports urbains (AOTU), qui permettra aux voyageurs « de voyager avec un seul titre de transport public, à travers les différents moyens de transport en commun (métro, train, tramway, téléphérique et bus Etusa) à Alger, et de renforcer la performance du système de transports en commun ».
Afin d’améliorer la qualité du service public proposé à ses clients, la STNF a récemment lancé un service de réservation électronique pour les grandes lignes, qui sera adopté d’abord sur la ligne Alger – Oran – Alger, avant sa généralisation sur toutes les lignes du l’avenir.
Selon le responsable, la société a mis en place un programme « de réhabilitation de 82 gares voyageurs » outre le « lancement d’une étude pour le réaménagement complet de huit (8) gares majeures à Alger, Sidi Bel. Abbes, Souk Ahras, Skikda, Annaba, Chlef et Ain Temouchent, Aibeche a également annoncé la « future mise en service d’une cellule d’écoute dédiée aux voyageurs pour recueillir notamment leurs doléances. et leur insatisfaction », ajoutant que des sessions de formation sont actuellement organisées au profit des salariés de l’entreprise, chargés de l’accueil et de l’orientation des clients.
