L’Agence nationale d’études et de suivi de l’exécution des investissements ferroviaires (ANESRIF) s’emploie à livrer le projet de la ligne minière ouest Béchar-Gara Djebilet (Tindouf) en avance sur les délais contractuels, grâce au « rythme accéléré » des travaux en cours sur les trois segments. du projet, a déclaré un responsable de l’agence.
Dans une déclaration adressée à l’APS, lors de la participation de l’Agence à la 20ème édition du Salon international des travaux publics (24-27 novembre), le directeur chargé de la communication à l’Anesrif, Abdelkader Mazar a indiqué que « le projet, qui s’étend sur 950 km, seront livrés avant les délais contractuels fixés en mars 2026″. A ce propos, M. Mazar a indiqué que les entreprises responsables du projet ont « presque » achevé l’ouverture des voies et des remblais, permettant ainsi de commencer la pose des rails sur les trois tronçons. A cet effet, des techniques de terrassement innovantes ont été utilisées, ajoute le responsable, soulignant qu’il s’agit de « la première production en Algérie de traverses en béton précontraint ». Ces traverses, mesurant chacune 2,6 mètres, peuvent transporter des charges allant jusqu’à 32,5 tonnes et accueillir des trains jusqu’à 2,5 mètres. km de long. La capacité de production de ces traverses atteint 5.400 unités par jour, réparties sur quatre unités de production appartenant aux sociétés « Infrarail », « Infrafer », « Cosider », produisant chacune 800 traverses/jour, en plus d’une unité de la société chinoise CRCC. . , qui en produit 3.000 par jour. Le premier tronçon, long de 200 km, reliant Béchar aux frontières de la wilaya de Béni Abbès, est réalisé par un groupement d’entreprises publiques. Le deuxième tronçon, long de 175 km, reliant Oum El Assel à Tindouf est également confié à un autre groupement d’entreprises publiques. Le troisième tronçon, long de 575 km, est occupé par un consortium dirigé par la société chinoise CRCC. Ce tronçon est divisé en deux segments : de la borne kilométrique 200 à Oum El Assel (440 km) et de Tindouf à la gare de Djebilet (135 km). Par ailleurs, M. Mazar a évoqué le projet de la ligne des Hauts Plateaux, qui s’étend de Tébessa (à l’est) à Sidi Bel Abbès (à l’ouest). La plupart des tronçons de cette ligne ont été achevés et le dernier tronçon, reliant Tissemsilt ouest à Tiaret, a été récemment lancé », a-t-il indiqué. Concernant la ligne Touggourt-Hassi Messaoud (gisement pétrolier), d’une longueur de 154 km, les travaux. avance « considérablement », a-t-il ajouté, précisant que ce projet, doté de stations modernes à Touggourt, de la ville nouvelle de Hassi Messaoud et du poste blindé de Hassi Messaoud (wilaya de Ouargla), sera livré « prochainement ».
–CRCC : achèvement des travaux du tronçon Tindouf-Gara Djebilet en 2025–
De son côté, la directrice générale adjointe du département de développement des projets régionaux pour l’Afrique du Nord de la compagnie ferroviaire chinoise « China Railway Construction Corporation » (CRCC), a indiqué que le tronçon Tindouf-Gara Djebilet (135 km), soutenu par sa société , sera achevé en 2025. Le gérant a souligné, dans une déclaration à l’APS, en marge du Salon, que les travaux sur ce segment, qui fait partie de la section, d’une longueur de 575 km, avance rapidement, grâce à la gestion simultanée de plusieurs aspects du projet, compte tenu de l’importance stratégique de cette ligne pour l’Algérie ». Elle a indiqué que les travaux de terrassement devraient être achevés début 2025 et que les ouvrages seront prêts en mars 2025. Pour assurer la rapidité des travaux, l’entreprise chinoise CRCC a mis en place une usine de fabrication de traverses en béton d’une capacité de 3.000 unités/jour en plus de la production unitaire. fabriquer 40.000 tonnes/jour de ballast, pour porter la production à 100.000 tonnes/jour en décembre de l’année prochaine, après la mise en service d’une autre ligne de production. L’entreprise a mobilisé plus de 1.600 engins lourds et 3.500 salariés algériens pour la réalisation du projet. Concernant le deuxième tronçon du tronçon de 575 km, long de 440 km, l’intervenant a indiqué que les travaux de terrassement et d’ouvrages d’art de ce tronçon, réalisés en collaboration avec le COSIDER, avancent à un rythme soutenu. Le projet Béchar-Tindouf-Gara Djebilet, dont le Président de la République a posé la première pierre en novembre 2023, fait partie des méga-projets que l’Algérie réalisera dans ce domaine, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives de développement grâce à l’exploitation de ressources minérales. .
