Le retour des activités de construction automobile et de concession automobile en Algérie à partir de 2023 sera une bouffée d’air frais pour les compagnies d’assurance, compte tenu de la part de l’assurance automobile qui génère près de la moitié du chiffre d’affaires total du marché de l’assurance, estime le Conseil national des assurances (CNA). ). ).
« Le marché national de l’assurance, notamment l’assurance automobile, connaîtra certainement un nouveau rythme de croissance compte tenu du nouveau contexte de la construction automobile algérienne », indique le Conseil à la lecture du résultat de l’affaire automobile algérienne.
Publié sur son site internet, le texte rappelle qu’après plusieurs années de « report », les secteurs de la construction automobile et des concessionnaires automobiles en Algérie font face à « un résultat qui peut répondre aux attentes du consommateur algérien ».
A cet effet, le marché national de l’assurance, notamment l’assurance « Automobile », va « certainement connaître un autre rythme de croissance » compte tenu du nouveau contexte de la construction automobile algérienne, explique la CNA.
Il a également souligné que ces innovations, liées à la construction de véhicules neufs sur le territoire national et les concessionnaires automobiles qui y sont agréés, dans des conditions « mieux étudiées », auront des répercussions « certaines » sur le marché de l’assurance, notamment, et l’économie nationale, en général.
CNA précise, dans ce sens, que le secteur automobile national reste lié à l’assurance, notamment la branche « Automobile » qui génère, selon le texte, « presque la moitié du chiffre d’affaires mondial du marché de l’assurance ».
Il a ainsi relevé que ces dernières années le marché de l’assurance « Automobile » a subi les contrecoups de la fermeture des usines de montage et de l’arrêt de l’importation de véhicules neufs, assurant la reprise de l’industrie de la construction de véhicules neufs et l’activité des concessionnaires « vont doivent permettre le retour des partenariats avec les assureurs, car l’assurance est souvent l’un des arguments de vente ».
Au-delà de l’assurance « Automobile », l’assurance « Crédit » devrait également connaître une nouvelle dynamique, les assureurs devant également prendre en compte les dispositions du cahier des charges concernant l’assurance des infrastructures et/ou des produits commercialisés par les concessionnaires et constructeurs de véhicules neufs, CNA indique.
Outre la reprise des activités de construction de véhicules et de concession automobile, réalisée en novembre dernier, sur instruction du Président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, par la publication de décrets exécutifs fixant les conditions et modalités de leur exercice , ainsi que les cahiers des charges y afférents, la relance de l’importation des voitures de moins de trois ans dans le projet de loi de financement 2023 devrait également dynamiser le secteur de l’assurance.
Les modalités de dédouanement et de contrôle de conformité des véhicules de tourisme et utilitaires d’occasion, de moins de 3 ans, achetés par des personnes physiques résidentes, ont été fixées par un décret exécutif publié lundi dernier au Journal Officiel n°11.
Toujours par le président de la République, la relance de l’importation des véhicules d’occasion concerne tout véhicule d’occasion, de tourisme ou utilitaire, dont l’âge « n’excède pas trois ans », indique le texte, précisant qu’il est autorisé à importer. uniquement les voitures, véhicules de tourisme ou utilitaires, à moteur électrique ou alternatif, à allumage par étincelle (essence) ou hybride (essence et électrique).
Ces différentes mesures permettront au marché intérieur de commencer à recevoir des véhicules neufs ou d’occasion, vendus par des concessionnaires ou importés par des particuliers, ce qui devrait stimuler l’activité et la croissance de plusieurs autres secteurs et activités, dont celui de l’assurance.
