Le projet ferroviaire Khenchela-Aïn Beida (Oum-El-Bouaghi) est l’un des grands projets lancés dans la wilaya de Khenchela en 2022, compte tenu de son impact sur le développement local et l’emploi dans la région.
Les travaux pour la réalisation de ce projet ferroviaire prometteur, qui reliera Khenchela à Aïn Beida (wilaya oum el bouaghi) sur une distance de 50 km, avec une vitesse de 160 km/h pour le train de voyageurs et 100 km/h pour le train de marchandises, ont été lancés sur son parcours situé dans la wilaya de Khenchela au second semestre 2022.
Le directeur des transports de la wilaya de Khenchela, Ismaïl Guasmi, a indiqué que le projet ferroviaire Khenchela-Aïn Beida qui s’inscrivait dans le programme de développement complémentaire de la wilaya de Khenchela, décidé par le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, « vise à désenclaver la région et permet de la connecter aux principaux réseaux de communication ».
Guasmi a précisé que ce projet, qui a mobilisé une enveloppe financière de 51 milliards de DA, constituera pour les communes traversées, un atout majeur pour leur développement. Le délai de réalisation est de 24 mois, tandis que le suivi des travaux est assuré par l’Agence nationale d’études, de suivi et de réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), a-t-il précisé.
Ce dernier, en charge du projet, afin de mener à bien le projet dans les délais contractuels, a attribué le contrat à deux groupements d’entreprises publiques à la mi-juin dernier, ce qui a permis de consolider les chantiers en termes matériels et humains ressources, a indiqué le même responsable, précisant que 16 km du tronçon long de 25 km de la wilaya de Khenchela ont été achevés, outre le lancement des travaux sur 21 ouvrages d’art, au moment où les travaux pour réaliser la vie de base de les ouvriers de la construction a été achevé.
Le chef de secteur a également révélé que les travaux de construction de trois stations seront lancés prochainement, à savoir à Khenchela, Baghaï et M’toussa. Ils sont conçus selon une architecture inspirée du patrimoine local et offriront aux usagers toutes les commodités (salles d’attente, billetteries, kiosques, services, etc.).
Les personnes à besoins spécifiques utilisant ces gares bénéficieront de toutes les facilités d’accessibilité, de parkings étudiés, d’ascenseurs débarcadères, de kiosques et de guichets accessibles.
De son côté, le directeur du projet ferroviaire Khenchela-Aïn Beida à Anesrif a indiqué que les chantiers procurent 900 emplois aux jeunes de la région pendant la période de construction de la voie, des ouvrages et des gares.
Le même responsable a déclaré que depuis l’ouverture des chantiers en juin de l’année dernière, 250 travailleurs ont été recrutés, en attendant le recrutement de 650 autres, la priorité étant les demandeurs d’emploi des communes sur le tracé de la route, Khenchela, Hamma , Baghaï et M’toussa.