Le ministre des Transports, Kamel Beldjoud, a souligné, lundi, à Oran, la nécessité de matérialiser la plateforme numérique de la place portuaire pour réduire le temps d’accostage des cargos en mer et les traiter dans les meilleurs délais.
Prenant la parole après un exposé sur l’activité de la société portuaire d’Oran, M. Beldjoud a demandé aux responsables des infrastructures portuaires « de mettre en œuvre les instructions du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, concernant la mise en œuvre effective du plateforme numérique. de la place portuaire pour réduire le temps d’accostage des cargos, au large ou à l’intérieur du port, et les traiter dans les meilleurs délais ».
Le ministre, en visite de travail à la wilaya d’Oran, a indiqué que l’application effective de cette plateforme numérique « contribuera également de manière significative à la réduction des amendes pour retard de marchandises et de conteneurs, qui ont coûté au trésor public des fonds exorbitants. devise. « .
Il a indiqué que son département ministériel entend s’orienter vers une spécialisation dans l’activité des unités portuaires au niveau national, soulignant le rôle important que ces infrastructures ont dans le développement de l’économie et du commerce extérieur du pays.
Kamel Beldjoud a également indiqué que son département ministériel travaille, pour l’année en cours, au renouvellement d’une partie de l’activité des ports nationaux pour atteindre un volume d’exportation de 10 milliards USD.
Il a insisté sur le recensement des places occupées au niveau des ports du pays par des personnes physiques, demandant aux responsables du port d’Oran de préciser les délais de réalisation des différents projets qui devraient être initiés, comme la ligne de chemin de fer reliant la gare maritime aux quais « Sénégal » et « Dakar » dédiés à l’exportation des matériaux ferreux, ciment et clinker sur une distance de 700 mètres linéaires, ainsi que le projet d’achat d’équipements et de machines pour le déchargement et le transport conteneurisé.
Par ailleurs, M. Beldjoud a inspecté le projet d’extension du terminal à conteneurs dans la même installation portuaire, un projet qui devrait permettre de stimuler davantage la circulation des marchandises et d’encourager la promotion des exportations hors hydrocarbures.
Les travaux d’agrandissement du terminal à conteneurs, confiés au consortium algéro-chinois (CHEC-Meditram), comprenaient la recharge en eau sur une superficie de 16,5 hectares, portant la superficie totale à environ 24 hectares, la construction d’un quai 460 mètres de long et moins de 14 mètres de profondeur, selon les normes internationales en vigueur dans le bassin méditerranéen.
Cette opération d’agrandissement permet l’accueil de grands navires (Panamax) d’un tonnage compris entre 4.000 et 8.000 conteneurs, ce qui permettra la manutention de plus d’1 million de conteneurs par an.
Avec la mise en service du projet, 500.000 conteneurs par an seront traités dans une première phase, passant progressivement à 1,2 million de conteneurs par an les années suivantes.
Parallèlement à l’agrandissement, le port d’Oran sera renforcé par l’acquisition de deux machines de déchargement des conteneurs des navires et de sept autres machines de chargement et de transfert des conteneurs du quai au terminal à conteneurs, ce qui apportera une grande mobilité et un nouveau dynamisme, qui contribueront au développement de l’activité de la société portuaire.