L’augmentation significative des accidents constatée ces dernières semaines sur les routes d’Algérie a suscité la réaction des plus hautes autorités du pays, qui ont décidé de mettre en place de nouvelles mesures pour réduire le nombre de vies sacrifiées sur les routes.
En effet, les chiffres étaient particulièrement alarmants en août et cela continue en septembre.Selon les données de la protection civile, 61 personnes sont décédées dans des accidents de la circulation survenus dans différentes régions du pays au cours de la semaine du 31 juillet au mois d’août. 6, 44 autres personnes sont décédées au cours de la semaine du 7 au 13 août, 59 personnes sont décédées au cours de la semaine du 14 au 20 août et 51 personnes sont décédées au cours de la semaine du 21 au 27 août, tandis que 42 autres personnes sont décédées le 28 août. jusqu’au 3 septembre.
Ces mauvais résultats s’inscrivent dans une tendance inquiétante constatée chaque année par la Délégation nationale à la sécurité routière (DNSR) durant la saison estivale.
« Le nombre de personnes tuées sur les routes augmente chaque année pendant la saison estivale. Ce sont les 62 jours les plus meurtriers sur nos routes », a déclaré la chargée de communication au niveau DNSR, Mme Fatima Khellaf, pour l’APS.
« C’est un phénomène international », a-t-elle ajouté, expliquant l’augmentation de la vitesse, la forme physique des conducteurs, les embouteillages comme source majeure de stress et diverses distractions comme les téléphones portables.
Face à la violence routière, l’État a été contraint de renforcer encore le volet répressif.
Dimanche dernier, au sein du Conseil des ministres, le Président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, a déclaré que « les accidents de la route nécessitaient une solution coercitive compte tenu des proportions que ce phénomène a pris dans la dernière période et ce en : appliquant les plus lourdes peines. pour les cas de non-respect avéré du code de la route, une infraction qualifiée de crime »
Le président Tebboune a donné des instructions pour imposer « un contrôle technique des véhicules de transport tous les trois mois » et pour « renforcer le contrôle sur les bus des sociétés de transport, par la rotation impérative des chauffeurs pour les longs trajets et la radiation des entreprises contrevenantes.
Il a instruit le gouvernement d’appliquer « les sanctions les plus lourdes contre les parties impliquées dans la délivrance des permis de conduire aux candidats non qualifiés »
Dans ce cadre, un groupe de travail multisectoriel est envisage de réviser le code de la route pour permettre à l’État de mener une politique plus répressive en cas de violation, a déclaré Mme Fatima Khellaf.
Reconnaissant que la lutte contre les accidents de la route est un projet permanent, le chargé de communication au niveau DNSR a révélé qu’un projet de décret exécutif visant à permettre l’introduction de l’enseignement routier dans les trois niveaux de l’enseignement est actuellement au niveau Général. Secrétariat du Gouvernement (SGG).
Ce décret vise à « sensibiliser les usagers de la route et les futurs conducteurs aux dangers de la circulation et aux comportements à adopter », a-t-elle indiqué. Les campagnes de sensibilisation et les contrôles routiers sont des moyens appropriés pour le combattre, a-t-elle estimé, soulignant que le plan national de formation des auto-écoles sera « enrichi » pour améliorer la formation des conducteurs, notamment des professionnels.
Cependant, le bilan annuel des accidents de la route au 31 juillet 2022 montre une baisse de 5,48% du nombre d’accidents à 13.801 par rapport à la même période en 2021, tandis que celui des blessés a diminué de 4,67%, contre une augmentation de 0,91% du nombre de décès, a déclaré Mme Khellaf.
