Le ministre des Transports Aissa Bekkaï a déclaré jeudi à Alger que son secteur était déterminé à achever « dans les meilleurs délais » le projet d’extension du métro d’Alger, de la place des Martyrs à Ouled Fayet.
pour rechercher des partenaires.
Le projet, dont l’étude finale a été livrée en mai 2017, s’étend sur 26,5 km de la Place des Martyrs à Ouled Fayet, à travers 24 stations réparties sur trois (3) tronçons comprenant chacun huit (8) stations.
Le premier tronçon comprend des stations reliant Place des Martyrs, Bab El-Oued et Chevalley, sur une distance de 9,5 km et avec un coût de construction estimé à 179 milliards de DA et un délai de réalisation de 96 mois.
Le deuxième tronçon s’étend de la gare de Chevalley, Dely Ibrahim à Chéraga, sur une distance de 9,2 km, avec un coût de construction estimé à 179 milliards de DA et un délai de réalisation de 96 mois.
Par ailleurs, le troisième tronçon reliant les stations Chevalley, Dely Ibrahim, El Achour et Draria coûtera 165 milliards de DA et un délai de réalisation de 84 mois.
M.Bekkaï a également précisé que la Société du métro d’Alger a réévalué les coûts des trois tronçons sur la base de nouvelles données.
Le secteur, a-t-il ajouté, tend à favoriser les transports en commun et à créer des gares en périphérie d’Alger qui permettent aux citoyens d’utiliser les transports en commun à la place de leur véhicule, afin de désengorger la capitale.
Dans la coopération gouvernementale, le ministre a mentionné la création de marchés hors de la capitale et l’encouragement de la création d’espaces commerciaux, en plus d’un nouveau plan de circulation en cours, qui réduira la congestion du trafic.
« Je ne nie pas l’existence d’une grande anarchie dans les transports terrestres, mais nous travaillons à la résoudre. Nous avons envoyé un courrier aux directions des transports de chaque wilaye pour remplacer les lignes dont les propriétaires sont décédés ou ont quitté l’entreprise afin qu’elles puissent être redistribuées équitablement », a-t-il précisé.
Il a indiqué qu’il existe une liste dans laquelle tous ces messages sont répertoriés afin de les réorganiser.
Concernant le tramway de Ouargla, dont la construction du deuxième tronçon de 2,9 km est suspendue depuis 2018, M. Bekkaï a indiqué que le projet sera étudié dès que les montages financiers seront disponibles.
Ouargla Tram Company a conclu une convention avec l’Unité de transport urbain et suburbain de Ouargla pour permettre aux citoyens d’utiliser les lignes de cet établissement en un seul ticket.
Concernant le projet de port sec « Tixter » à Bordj Bou Arreridj sur une superficie de plus de 50 hectares, le ministre a indiqué que le secteur entend soumettre des propositions au gouvernement pour trouver des solutions au problème des conteneurs empilés dans les ports et pour développer le chemin de fer. transport à l’intérieur du port.
« Il y a des données sur lesquelles nous travaillons actuellement, en exécution des instructions du président de la République sur le développement des ports comme porte d’entrée avec d’autres pays », a-t-il déclaré.
