La directrice générale du Groupement algérien des transports maritimes (GATMA), Nadia Rabia, a présenté aux membres de la Commission des transports et des télécommunications de l’Assemblée populaire nationale (NPA) la stratégie du groupement dans le domaine du transport maritime de passagers et de marchandises, selon une déclaration. de la chambre basse du parlement.
Lors d’une audition mercredi par la présidente de la commission spécialisée de l’APN, Fatma Bida, la PDG de GATMA a dévoilé le plan d’investissement mis en place pour « récupérer au moins 25% de parts de marché », soulignant que le groupe entendait « consolider ses flotte maritime avec 25 navires neufs (conteneurs et transport de passagers), dont 12 acquis fin 2021 », et construire un navire anti-pollution au profit de la Société du Port d’Alger.
En 2022, le GATMA entend également « acheter des transporteurs de céréales et des porte-conteneurs pour CNAN Nord, ouvrir une nouvelle ligne maritime entre l’Algérie et la Mauritanie, acheter une flotte de conteneurs pour CNAN Med et livrer au niveau national. entreprises portuaires quatre (4) bateaux d’amarrage et un (1) bateau-pilote, construits par l’Entreprise nationale de réparation navale (Erenav) », selon le responsable.
Mme Rabia a également précisé que le Groupement Algérien de Transport Maritime (anciennement SGP GESTRAMAR) a été créé en 2016 suite à la restructuration du secteur public maritime, portuaire et terrestre, par décision du Conseil d’Etat (CPE).
« Le transport maritime de fret et de passagers ainsi que la construction et la réparation navales sont les principales activités du groupe », a-t-elle ajouté.
